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产品低端化 北汽新能源急需提高自身硬实力
成都前锋电子股份有限公司（SST前锋）近日发布公告称，公司重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得通过。这意味着，北汽新能源即将成为国内资本市场新能源汽车第一股。然而无论是产品低端化，还是研发不给力、过度依靠补贴、产品质量不过关以及管理层动荡不安，都在阻碍着北汽新能源迅速成长为一只绩优股。
据乘联会公布的今年3月份新能源汽车销量数据来看，北汽新能源依然保持老大的位置，而且这个宝座已经持续坐了5年。但是，从具体车型来看，在8876辆的总销量中，EC系列的销量为7818辆，占比高达92.6%。EC系列属于A00级纯电动，北汽新能源将产品线布局成这样，简直与御捷、雷丁这类低速电动车企业没有太大区别。
据了解，北汽新能源已经形成了北汽和ARCFOX两大品牌，包括EC、EV、EU、ES、EH、EX、LITE共计7大系列10款产品，车型涵盖轿车和SUV，价格从14万-36万元不等。这样的规模，在国内纯电动汽车市场可谓是产品种类非常丰富。
不过，在EC系列产品爆发增长的同时，高端EU系列、EV系列、EX系列的销量则跌入谷底。汽车行业资深分析师张志勇对时代周报记者分析称，EC系列车型级别小，而且价格偏低，这种产品销量结构会极大影响品牌的溢价和客户群体。一旦产品销量出现波动，更会对企业造成重大影响。如果北汽新能源长期持续这种状态，那么，将很难提升品牌影响力，完全不利于公司长久发展。
此外，随着补贴大幅退坡，外资品牌纷纷进场，北汽新能源面对的竞争也日趋激烈。光是大众、福特、日产、奔驰、宝马这五家跨国公司在2025 年前就将有 141 款新能源汽车车型投放到中国，而这些计划仅仅是未来 200 多款跨国品牌中的一部分。
从短期来看，高续航纯电动车型则很可能在今年后半年形成主流趋势，包括吉利新能源EV450、瑞虎3xe以及造车新势力的威马、小鹏等，续航350km以上的车型比比皆是，届时，北汽新能源的EC系列将无法独挑大梁，这会为公司带来严重的经营隐患。所以，对于中国的新能源汽车企业，尤其是像北汽这样产品销量结构单一的品牌来说，如果在产品规划布局上不能快速作出转变，即便成功上市，未来也有可能被市场淘汰。
今年，北汽新能源将推出多款高续航车型，包括前不久上市工况续航也达到327km的新车EX360。此外，在今年的北京车展上，续航超过400km的北汽新能源EU5也公布了售价，并将在6月份正式交付。这款车的续航可达570km，在当下纯电动汽车中续航能力首屈一指。
EU5和EX360被共同赋予承担北汽新能源销量主力军的重任。
要利用上市为自己未来目标创造有利条件，恐怕北汽新能源还是要先考虑如何提高自身硬实力。
北汽新能源自2009年创立之初，就被北汽集团规划为未来将独立上市的一家公司。自2014年开始，北汽新能源就开始筹备上市，到去年8月，完成了B轮融资，同时落实了员工持股计划。但是，按照相关规定，在A股上市需要连续三年盈利。北汽新能源在2014年和2015年连续亏损，到了2016年，才实现盈利1.08亿元。
据乘联会公布的今年3月份新能源汽车销量数据来看，北汽新能源依然保持老大的位置，而且这个宝座已经持续坐了5年。但是，从具体车型来看，在8876辆的总销量中，EC系列的销量为7818辆，占比高达92.6%。EC系列属于A00级纯电动，北汽新能源将产品线布局成这样，简直与御捷、雷丁这类低速电动车企业没有太大区别。
据了解，北汽新能源已经形成了北汽和ARCFOX两大品牌，包括EC、EV、EU、ES、EH、EX、LITE共计7大系列10款产品，车型涵盖轿车和SUV，价格从14万-36万元不等。这样的规模，在国内纯电动汽车市场可谓是产品种类非常丰富。
不过，在EC系列产品爆发增长的同时，高端EU系列、EV系列、EX系列的销量则跌入谷底。汽车行业资深分析师张志勇对时代周报记者分析称，EC系列车型级别小，而且价格偏低，这种产品销量结构会极大影响品牌的溢价和客户群体。一旦产品销量出现波动，更会对企业造成重大影响。如果北汽新能源长期持续这种状态，那么，将很难提升品牌影响力，完全不利于公司长久发展。
此外，随着补贴大幅退坡，外资品牌纷纷进场，北汽新能源面对的竞争也日趋激烈。光是大众、福特、日产、奔驰、宝马这五家跨国公司在2025 年前就将有 141 款新能源汽车车型投放到中国，而这些计划仅仅是未来 200 多款跨国品牌中的一部分。
从短期来看，高续航纯电动车型则很可能在今年后半年形成主流趋势，包括吉利新能源EV450、瑞虎3xe以及造车新势力的威马、小鹏等，续航350km以上的车型比比皆是，届时，北汽新能源的EC系列将无法独挑大梁，这会为公司带来严重的经营隐患。所以，对于中国的新能源汽车企业，尤其是像北汽这样产品销量结构单一的品牌来说，如果在产品规划布局上不能快速作出转变，即便成功上市，未来也有可能被市场淘汰。
今年，北汽新能源将推出多款高续航车型，包括前不久上市工况续航也达到327km的新车EX360。此外，在今年的北京车展上，续航超过400km的北汽新能源EU5也公布了售价，并将在6月份正式交付。这款车的续航可达570km，在当下纯电动汽车中续航能力首屈一指。
EU5和EX360被共同赋予承担北汽新能源销量主力军的重任。
要利用上市为自己未来目标创造有利条件，恐怕北汽新能源还是要先考虑如何提高自身硬实力。
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