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林肯汽车频现召回 或面临口碑大考
日前，在2018北京国际车展展厅，林肯汽车旗下三款SUV飞行家（Aviator）、航海家（Nautilus）以及新款MKC在国内首发。在新车型亮相北京国际车展的同时，作为福特集团下属的美式豪华汽车品牌——林肯汽车旗下MKZ系列因方向盘、自动变速箱存安全隐患而频繁召回，正让以豪华进口知名的林肯品牌重塑蒙上阴影。
4月23日和26日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称“福特汽车”）先后向海关总署备案了两则召回计划，共召回MKZ系列汽车17959辆。
日前，福特汽车向海关总署备案了召回计划，自4月23日起，召回部分进口2015~2018年款林肯MKZ系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及17912辆，召回措施为更换方向盘螺栓。
据了解，此次召回的车辆主要为MKZ系列尊悦版、尊享版、尊雅版、尊耀版、林肯总统系列和尊享版混合动力，生产日期介于2014年6月11日至2018年3月5日之间，主要因为方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足从而导致方向盘从转向轴上松脱，导致失去转向控制，增加了车辆碰撞的风险，存在安全隐患。
事实上，早在今年3月12日和13日，福特汽车就已启动存在相同问题的林肯MKZ和福特Fusion汽车，召回数量分别为1301986辆和3221辆。
4月3日，佛山市消费者委员会在接到消费者投诉后向福特汽车发去《关于林肯、福特汽车召回事件的质询函》，要求对两款问题汽车实施和美国市场一样的召回制度，并发布消费警示提醒消费者近期谨慎购买2014~2018年款的林肯MKZ和福特Fusion汽车。
“4月4日和17日，我们连续多次向福特汽车发去催办函进行施压，终于迎来了向国内召回部分进口林肯MKZ系列汽车的计划。”佛山市消费者委员会一位负责人表示，另外一款福特问题汽车（福特 Fusion）的召回事宜也正在跟进中，将坚决维护消费者合法权益。
对于国内召回缘何明显晚于美国和福特Fusion汽车是否也会启动相应召回计划以消除安全隐患的问题，记者致电福特汽车相关负责人，对方表示召回计划以海关总署信息为准，目前没有进一步的信息可供透露。
“由于2014年6月11日至2018年3月5日之间生产的林肯MKZ系列车型仅部分在国内销售，需要车主提供车辆识别码才能确认是否在召回范围内。”上述负责人表示。
此外，根据今年4月26日海关总署公布的召回计划，2017年5月31日至6月15日期间生产的部分进口2017年款林肯MKZ系列汽车，因自动变速箱液力变矩器螺柱焊接不当，可能造成螺柱断裂，液力变矩器与发动机飞轮脱开，导致车辆行驶过程中在没有警示的情况下突然失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。据福特汽车统计，中国大陆地区共涉及47辆。
受中美贸易摩擦影响，国务院关税税则委员会发布公告，决定对原产于美国的汽车等14类106项商品加征25%的关税。其中，在美国本土生产排量超过1.5L的燃油动力轿车/SUV、变速箱等汽车零部件以及其他车型均在本次加征关税范围。
有业内人士表示，由于林肯汽车尚未实现国产化，目前全部依赖从美进口，加征25%的关税一旦实施，相关进口车型税收成本将增加10万元左右，无疑对终端售价和市场竞争力影响较大。
而林肯汽车国产化也一直在筹划中。根据福特汽车“中国2025计划”，至2025年底，将在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型，从2019年开始林肯品牌旗下的一款豪华SUV车型将转到国内生产。
4月23日和26日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称“福特汽车”）先后向海关总署备案了两则召回计划，共召回MKZ系列汽车17959辆。
日前，福特汽车向海关总署备案了召回计划，自4月23日起，召回部分进口2015~2018年款林肯MKZ系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及17912辆，召回措施为更换方向盘螺栓。
据了解，此次召回的车辆主要为MKZ系列尊悦版、尊享版、尊雅版、尊耀版、林肯总统系列和尊享版混合动力，生产日期介于2014年6月11日至2018年3月5日之间，主要因为方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足从而导致方向盘从转向轴上松脱，导致失去转向控制，增加了车辆碰撞的风险，存在安全隐患。
事实上，早在今年3月12日和13日，福特汽车就已启动存在相同问题的林肯MKZ和福特Fusion汽车，召回数量分别为1301986辆和3221辆。
4月3日，佛山市消费者委员会在接到消费者投诉后向福特汽车发去《关于林肯、福特汽车召回事件的质询函》，要求对两款问题汽车实施和美国市场一样的召回制度，并发布消费警示提醒消费者近期谨慎购买2014~2018年款的林肯MKZ和福特Fusion汽车。
“4月4日和17日，我们连续多次向福特汽车发去催办函进行施压，终于迎来了向国内召回部分进口林肯MKZ系列汽车的计划。”佛山市消费者委员会一位负责人表示，另外一款福特问题汽车（福特 Fusion）的召回事宜也正在跟进中，将坚决维护消费者合法权益。
对于国内召回缘何明显晚于美国和福特Fusion汽车是否也会启动相应召回计划以消除安全隐患的问题，记者致电福特汽车相关负责人，对方表示召回计划以海关总署信息为准，目前没有进一步的信息可供透露。
“由于2014年6月11日至2018年3月5日之间生产的林肯MKZ系列车型仅部分在国内销售，需要车主提供车辆识别码才能确认是否在召回范围内。”上述负责人表示。
此外，根据今年4月26日海关总署公布的召回计划，2017年5月31日至6月15日期间生产的部分进口2017年款林肯MKZ系列汽车，因自动变速箱液力变矩器螺柱焊接不当，可能造成螺柱断裂，液力变矩器与发动机飞轮脱开，导致车辆行驶过程中在没有警示的情况下突然失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。据福特汽车统计，中国大陆地区共涉及47辆。
受中美贸易摩擦影响，国务院关税税则委员会发布公告，决定对原产于美国的汽车等14类106项商品加征25%的关税。其中，在美国本土生产排量超过1.5L的燃油动力轿车/SUV、变速箱等汽车零部件以及其他车型均在本次加征关税范围。
有业内人士表示，由于林肯汽车尚未实现国产化，目前全部依赖从美进口，加征25%的关税一旦实施，相关进口车型税收成本将增加10万元左右，无疑对终端售价和市场竞争力影响较大。
而林肯汽车国产化也一直在筹划中。根据福特汽车“中国2025计划”，至2025年底，将在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型，从2019年开始林肯品牌旗下的一款豪华SUV车型将转到国内生产。
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