特种电缆的供货和市场观察
来源:中国电缆招商网 发布日期:2018-01-17 发布者: 共阅1128次 字体:
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特种电缆不是一个专业词汇,以后有的企业将船用电缆、机车车辆用电缆、航空航天范畴用电缆以及核电站用电缆等,统称爲特种电缆,其实不论称其爲“特种电缆”或“高端商品”,带有宣传倾向,实践上商品的开展,必定要契合市场规律。电缆行业的第十一个五年规划开端调研,“五年”是比拟短的时段,国度思索的久远规划是十五年,电缆行业也该当将时限思索到十五年。这十五年中,国度对造船、铁道、飞机、宇航和核电等范畴的开展近景已根本阴暗,需求电缆的种类和数量大致有底,至于磁悬浮列车成绩,国度还没有地下片面技术论证的后果,目前尚不能预测。既然上述范畴市场显露,也就很快呈现电缆商品开展热。
中国电线电缆行业的特点,多年来可归结爲以下几点:在机器行业中,电缆行业仅次于汽车制造行业据第二位;中国目前电缆大约有1200到1400亿的市场;消费电线电缆的工厂约有4000多家;普通电线电缆商品的消费才能过剩量较大;在竞争进程中,工厂不得不在各方面压低本钱;压低本钱则难免降低商品质量;大局部线缆商品的利润率曾经低到很难接受的境地,一局部特种电缆种类,仍有一定的利润空间,因而成爲开展和投资热的对象。以上种种状况国际企业管理阶级,早已习以为常、了如指掌。从另一个角度察看,目前国际大少数中型企业,无论是消费设备、消费效率、管理形式、质量表现等,与国外先进企业相比有相当的差距。十五年后电缆行业能否仍进展在这种处境,能否在全球电缆业中有竞争才能,这是值得研讨的课题。要改动这种场面,离不开企业改造和投资。以往国际的投资项目顺序,首先确定盘子大小,然后以盘子大小看菜单,从中挑选项目。假设项目与国度政策有冲突,尽能够绕道而行。这种做法既不是按市场经济办事,也不是按方案经济指点,后果形成一哄而上,反复建立,才能过剩。如今公家经济投资顺序,根本上矫正了以往的做法,但由于实力不够弱小,加上土地批租、微观控制、银根紧缩和风险要素等,公家经济要有大手笔仍很困难。本国企业家虽然并不理解中国市场推广的外部概况,但依据中国总体开展剖析,以为中国电缆市场还有开辟的能够。许多本国公司依据多年来中国电缆行业有关信息,剖析了如何占领中国电缆市场的立足点,在决策投资前,延聘专业人员有针对性的停止调研和编写报告,调研报告只是参考性的,真正管用的是不带成见的、有压服力的可行性报告,最初由高层决策。当然不可短少的市场考验是高层决策无力根据。
据地下报道,最近全球电缆业巨头耐克森集团在上海浦东外高桥成立的新厂正式投产,这个斥资2200万欧元的特种电缆消费基地是该企业在华成立的最大的合资企业,也标志着世界先进的特种电缆将能在我国消费。“需求高速增长的中国电缆市场相当引人,走高端市场是我们的临时战略”,耐克森全球CEO欧赛说。该报道说:国际中、低端市场企业竞争异常剧烈,但高端市场,能用于船舶、核电、机车和航空航天方面的特种电缆却全部依赖出口。耐克森公司2004年在亚洲销售额比2003年增长了32%,尤其在中国2004年的销售额到达了8.38亿人民币,比2002将近翻了一番。耐克森公司在将来3年内曾经规划进一步的目的,包括成立亚洲技术研讨中心等。关于该旧事报道不用作过多琢磨,能了解即可,但可估计这项投资对国际中小企业有较大的冲击。该公司商品承诺“零风险”运用,对用户来说,这比“三包”更有信任感。从该公司引见的业绩来看,估量核电站用的局部电缆商品,在近期内甚至更临时内,能够垄断中国市场。国际不少中小型企业,纷繁试制核电站用1E级K3类电缆,忙于商品鉴定和入围,并不在技术和质量上狠下功夫,假设商品入围“门槛”不时进步,仍有出局的风险。至于1E级K1类电缆国际自给的工夫表,如今还难以确定。
特种电缆开展热只是个例,希望下一个行业规划,能无力地促进总体技术提高,能使十五年后的总面子貌有所改观,这个进程是非常艰难的。如何进步总体程度也是一项难度很大的研讨课题,能否外行业内立题研讨宜早日选择。希望十五年后中国电缆制造业不只是一个分散而容量庞大的产业,还应是一个绝对集中而素质优异的产业。
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