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我国发布《汽车产业中长期发展规划》带动汽车线束市场增长
2017年4月6日，工信部、国度发改委、科技部结合印发了《汽车产业中临时开展规划》，《规划》初次明白了“力争经过十年继续努力，迈出世界汽车强国行列”的目的，到2020年培育构成若干家进出世界前十的新动力汽车企业、若干家超越1000亿规模的汽车零部件企业集团，到2025年培育若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，将来8到10年，汽车电动化将从普及期进入成熟期，高度自动驾驶与互联网汽车将完成商业化，在新动力汽车、智能网联汽车等开展方面，我国有与世界坚持同步或到达世界抢先程度的时机。将来汽车产业将带动国际汽车线束市场需求疾速增长。
汽车产业是推进新一轮科技反动和产业革新的重要力气，是建立制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。一方面，进入新世纪以来，我国汽车产业疾速开展，自2009年起已延续8年位居全球第一，2016年产销打破2800万辆，其中，中国品牌汽车超越1400万辆，市场认可度大幅提升，在某些细分市场曾经可以和国际一线品牌同台竞争。新动力汽车开展获得严重停顿，2016年产销量超越50万辆，累计推行量超越100万辆，全球占比均超越50%。
以后，新一代信息通讯、新动力、新资料等技术与汽车产业放慢交融，产业生态深入革新，竞争格式片面重塑。我国在新动力汽车开展成果明显，支撑汽车智能化、网联化开展的信息技术产业实力不时加强，这两个方向无望成爲抢占先机、赶超开展的打破口。将来一个时期，我国汽车市场将坚持颠簸增长，加之差别化、多元化的消费需求，将爲中国品牌汽车开展提供宏大空间，制造强国战略施行和“一带一路”建立也爲产业开展提供了重要支撑和海内开展机遇。
综合来看，世界汽车产业开展呈现深入变化，我国汽车产业转型晋级、由大变强面临难得的历史机遇。依据党地方、国务院的决策部署，要求我们在仔细评价汽车工业开展现状、深化剖析将来市场需求和产业开展趋向的根底上，就有关方面的中临时任务明白开展思绪、规划目的和政策导向，构成《规划》文件，爲推进汽车产业由大到强开展提供指点。
《规划》爲将来10年汽车产业开展指明了方向、明白了义务、提供了保证，关于放慢我国汽车产业转型晋级，培育新动能、开展新经济，具有非常重要的指点意义。二是确定了“力争经过十年继续努力，迈出世界汽车强国行列”的总目的。《规划》片面剖析了新一轮科技反动和产业革新对汽车产业的深入影响，提出以新动力汽车和智能网联汽车爲打破口，减速跨界交融，构建新型产业生态，带动产业转型晋级，完成由大到强开展。
随着汽车电子化的开展，经济、舒适、牢靠性等将会越来越凸显，关于线束的要求逐步变高。国际汽车线束市场将由低本钱战略市场逐渐转爲技术含量更高的性价比市场。汽车线束也朝着高压化、轻量化、规范化的方向开展。汽车线束是汽车电路的网络主体，属于汽车电器零碎的衔接组件，犹如人体神经与血管一样，将各个功用局部衔接贯穿，目前我国国际线束企业大少数爲外资或合资企业，占到我国线束产业的42%，民营企业则占到37%左右，汽车线束市场集中度较高，两大日本汽车线束厂家矢崎和住友电气的市场占有率超越50%。目前我国国际线束企业大少数爲外资或合资企业，占到我国线束产业的42%，民营企业则占到37%左右，汽车线束市场集中度较高，两大日本汽车线束厂家矢崎和住友电气的市场占有率超越50%。
分析数据来源：盖世汽车网
分析数据来源：盖世汽车网
随着汽车电动化、智能驾驶、车联网的开展，国际汽车线束行业规模将进一步增长。国际自主线束企业也将随着本钱的下降，技术的打破，市场规模稳步扩展。在2017年9月19-21日深圳会展中心举行的中国深圳国际衔接器、线缆及线束加工设备展览会上就有来自全球各地的线束加工企业纷繁亮相展现最新先进的线束加工技术，如东莞立海隆、新明和、慈溪宏晟、深圳林全、东莞中厚、长园集团、东莞三联、锐华自动化、典帧、银刚、捷福欣、晋阳电子、国威通电子、TE等等估计近400家一线品牌厂商参与。
以下为部分参展企业
关于ICH2017深圳展会：
汽车产业是推进新一轮科技反动和产业革新的重要力气，是建立制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。一方面，进入新世纪以来，我国汽车产业疾速开展，自2009年起已延续8年位居全球第一，2016年产销打破2800万辆，其中，中国品牌汽车超越1400万辆，市场认可度大幅提升，在某些细分市场曾经可以和国际一线品牌同台竞争。新动力汽车开展获得严重停顿，2016年产销量超越50万辆，累计推行量超越100万辆，全球占比均超越50%。
以后，新一代信息通讯、新动力、新资料等技术与汽车产业放慢交融，产业生态深入革新，竞争格式片面重塑。我国在新动力汽车开展成果明显，支撑汽车智能化、网联化开展的信息技术产业实力不时加强，这两个方向无望成爲抢占先机、赶超开展的打破口。将来一个时期，我国汽车市场将坚持颠簸增长，加之差别化、多元化的消费需求，将爲中国品牌汽车开展提供宏大空间，制造强国战略施行和“一带一路”建立也爲产业开展提供了重要支撑和海内开展机遇。
综合来看，世界汽车产业开展呈现深入变化，我国汽车产业转型晋级、由大变强面临难得的历史机遇。依据党地方、国务院的决策部署，要求我们在仔细评价汽车工业开展现状、深化剖析将来市场需求和产业开展趋向的根底上，就有关方面的中临时任务明白开展思绪、规划目的和政策导向，构成《规划》文件，爲推进汽车产业由大到强开展提供指点。
《规划》爲将来10年汽车产业开展指明了方向、明白了义务、提供了保证，关于放慢我国汽车产业转型晋级，培育新动能、开展新经济，具有非常重要的指点意义。二是确定了“力争经过十年继续努力，迈出世界汽车强国行列”的总目的。《规划》片面剖析了新一轮科技反动和产业革新对汽车产业的深入影响，提出以新动力汽车和智能网联汽车爲打破口，减速跨界交融，构建新型产业生态，带动产业转型晋级，完成由大到强开展。
随着汽车电子化的开展，经济、舒适、牢靠性等将会越来越凸显，关于线束的要求逐步变高。国际汽车线束市场将由低本钱战略市场逐渐转爲技术含量更高的性价比市场。汽车线束也朝着高压化、轻量化、规范化的方向开展。汽车线束是汽车电路的网络主体，属于汽车电器零碎的衔接组件，犹如人体神经与血管一样，将各个功用局部衔接贯穿，目前我国国际线束企业大少数爲外资或合资企业，占到我国线束产业的42%，民营企业则占到37%左右，汽车线束市场集中度较高，两大日本汽车线束厂家矢崎和住友电气的市场占有率超越50%。目前我国国际线束企业大少数爲外资或合资企业，占到我国线束产业的42%，民营企业则占到37%左右，汽车线束市场集中度较高，两大日本汽车线束厂家矢崎和住友电气的市场占有率超越50%。
分析数据来源：盖世汽车网
分析数据来源：盖世汽车网
随着汽车电动化、智能驾驶、车联网的开展，国际汽车线束行业规模将进一步增长。国际自主线束企业也将随着本钱的下降，技术的打破，市场规模稳步扩展。在2017年9月19-21日深圳会展中心举行的中国深圳国际衔接器、线缆及线束加工设备展览会上就有来自全球各地的线束加工企业纷繁亮相展现最新先进的线束加工技术，如东莞立海隆、新明和、慈溪宏晟、深圳林全、东莞中厚、长园集团、东莞三联、锐华自动化、典帧、银刚、捷福欣、晋阳电子、国威通电子、TE等等估计近400家一线品牌厂商参与。
以下为部分参展企业
关于ICH2017深圳展会：
一年一度的品牌行业盛会——2017深圳国际连接器、线缆及线束加工设备展会（ICH 2017 shenzhen）将于2017年9月19-21日在深圳会展中心举办，展会以”智慧工业、连接未来”为主题，展示最核心尖端科技，汇聚国内外领先品牌厂商，产品涵盖连接器、线缆线束、线束加工设备和连接器制造技术，同期还将举办线束加工及连接器制造技术发展高峰论坛，预计将有海内外400多家厂商和30,000位行业人士参与盛会。
更多展会信息，请关注展会官方网站：www.ich-expo.com或关注官方微信公众号：ich-expo 了解最新展会资讯
展会主办方电话：021-37048317
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