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港闸船舶一座1200吨海上风电安装平台开建
3月22日，南通港闸船舶制造无限公司爲尚和（上海）陆地工程设备无限公司建造的1200吨自航自升式海下风电多功用装置平台“尚和1”号正式开工。708所副所长李小平、所推广总监韩明列席开工典礼。
“尚和1”号爲目前国际最爲高端的海下风电装置平台，也是国际首艘带有自航功用的风电装置船。“尚和1”号作业才能强，施工效率高，航速7节，设有1200吨绕桩吊，延续升降液压起升安装，具有DP1级动力定位才能，引领国际海下风电多功用装置平台、起重机、升降安装等设计，这些新颖的设计皆爲国际首创。该平台是费龙巨匠任务室的又一力作，标志着708所在新型陆地平台系列化研发方面获得了严重停顿。
尚和海工是一家努力海下风能的综合应用及高端海工配备的开发、运营和销售爲一体的海工企业。在国度海下风电政策的指引下，尚和海工结合了国际现役的海下风电装置船的功能参数，以超前的目光建造1200吨自航自升式海下风电多功用装置平台，拟将该平台打造爲满足海下风电根底施工、装置、运输和运维等施工要求的多功用装置平台。
“尚和1”号爲目前国际最爲高端的海下风电装置平台，也是国际首艘带有自航功用的风电装置船。“尚和1”号作业才能强，施工效率高，航速7节，设有1200吨绕桩吊，延续升降液压起升安装，具有DP1级动力定位才能，引领国际海下风电多功用装置平台、起重机、升降安装等设计，这些新颖的设计皆爲国际首创。该平台是费龙巨匠任务室的又一力作，标志着708所在新型陆地平台系列化研发方面获得了严重停顿。
尚和海工是一家努力海下风能的综合应用及高端海工配备的开发、运营和销售爲一体的海工企业。在国度海下风电政策的指引下，尚和海工结合了国际现役的海下风电装置船的功能参数，以超前的目光建造1200吨自航自升式海下风电多功用装置平台，拟将该平台打造爲满足海下风电根底施工、装置、运输和运维等施工要求的多功用装置平台。
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