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我国自主三代核电"华龙一号"首台汽轮机转子研制成功
据悉，继去年先后完成自主设计制造中核“华龙一号”汽轮机首根核电高中压转子和首根核电高压转子高速动均衡实验后，西方电气集团西方汽轮机无限公司于3月6日下午完成了“华龙一号”首台汽轮机（福清核电厂5号机组）第二根高压转子高速动均衡实验，标志着我国自主三代核电“华龙一号”全球首堆示范工程的汽轮机转子全部研制成功。
据东汽相关担任人引见，高压转子重达281吨，实验难度大、要求高，在转子高速动均衡实验中，实验人员充沛运用多年的实验经历和历史数据仔细剖析，不时处理呈现的新成绩，最终在一天之内完成了实验，振动值远小于规范和技术协议要求。
“华龙一号”核电技术是由中国核工业集团和中广核集团研发的百万千瓦级压水堆核电技术，是我国核电自主创新的严重效果。中核福清5、6号机组项目是“华龙一号”全球首堆示范工程。
西方电气担任“华龙一号”首堆依托工程的核岛蒸汽发作器、惯例岛汽轮发电机组等主设备的设计、制造。惯例岛汽轮机主机设计任务自2007年开端立项研发，具有完全自主知识产权，2012年经过国度专家组验收，2015年福清核电项目取得核准。“华龙一号”核电惯例岛汽轮机的研制爲“华龙一号”首台机组的并网发电打下了坚实的根底。
据东汽相关担任人引见，高压转子重达281吨，实验难度大、要求高，在转子高速动均衡实验中，实验人员充沛运用多年的实验经历和历史数据仔细剖析，不时处理呈现的新成绩，最终在一天之内完成了实验，振动值远小于规范和技术协议要求。
“华龙一号”核电技术是由中国核工业集团和中广核集团研发的百万千瓦级压水堆核电技术，是我国核电自主创新的严重效果。中核福清5、6号机组项目是“华龙一号”全球首堆示范工程。
西方电气担任“华龙一号”首堆依托工程的核岛蒸汽发作器、惯例岛汽轮发电机组等主设备的设计、制造。惯例岛汽轮机主机设计任务自2007年开端立项研发，具有完全自主知识产权，2012年经过国度专家组验收，2015年福清核电项目取得核准。“华龙一号”核电惯例岛汽轮机的研制爲“华龙一号”首台机组的并网发电打下了坚实的根底。
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