在以往66kV及以上输电线路架线施工中，常常遇到一般导线由于施工中各种缘由形成磨损，需求处置，爲施工形成方便。依据以往输电线路架线施工经历，本文对施工中导线防磨措施所做的研讨和办法作以总结。

输电线路导线磨损成绩在以往66kV以上线路中常常发作，此成绩是架线施工质量验收的关键项目，并且对线路将来的运转将形成影响。因而如何在输电线路施工进程中卓有成效的防止导线磨损，保障导线质量是一个急需研讨和处理的课题。本文经过以往工程施工经历，对导线易呈现磨损的状况和防磨措施作以总结。

1装卸、运输进程中导线磨损

导线在装卸、运输进程中易发作磨损的状况和防磨措施：

1.1导线线轴变形、线轴板丧失、线轴外维护层零落。

采取措施：装卸、运输前需外表反省。

1.2线轴在运输车辆中滚动、翻转，与周围碰撞。

采取措施：运输进程中在线轴下方加设垫木等锚固措施，保障线轴不能随意滚动翻转，并保障线轴要立着摆放，不能程度倒放。

1.3装卸进程中吊装导线办法不当。

采取措施：采用吊车吊装导线线轴，轻装轻放，不得碰撞，且吊索长度要适当以免轮轴受吊索挤压变形。留意线轴侧板能否有损坏，及时处置避免磨伤导线。

2放线进程中导线磨损

导线在张力放线进程中易发作磨损的状况和防磨措施：

2.1导线与线轴车摩擦。

采取措施：放线进程中，随时派专人看护线轴车，发现有摩擦状况随时停车变换线轴车方向或采取软物垫起等措施。

2.2导线换轴时，蛇皮套与导线接触损伤。

采取措施：蛇皮套运用前反省其质量，看能否有易划伤导线的硬物，并且在运用时做到轻拿轻放。

2.3导线放线进程中与放线档内跨越物摩擦。

采取措施：在张力放线施工前，必需计算架线张牵力，保障对跨越物和跨越架间隔，在计算不能保障对其摩擦的状况下，则需采取如：下导线上提等措施。

2.4导线与牵引绳、导引绳摩擦。

采取措施：展放导线和导引绳、牵引绳应防止摩擦，排定展放顺序。确定导线展放与导引绳、牵引绳展放弛度坚持相互无接触，派专人在放线进程中在各个塔位对放线进程停止监控。

2.5牵引板翻等状况过耐张塔导线磨损。

采取措施：耐张塔两侧高差较大的，双滑车应不等高悬挂。爲保障辆花车受力不断，应留意其意爲、定位和钢绳套衔接长短，依据高差、档距、张力及转角度数停止计算后再施工。如耐张塔上扬，可在空中依据转角大小，倒挂一个或两个滑车。放、紧线施工调整导线张力要颠簸避免冲击，放线进程中严厉监视各档状况。发现钱详细反省旋转衔接器质量，转动灵敏水平。

2.6升空操作，牵引绳索与导线摩擦、导线互磨、释放压线钢绳、升空时导线在滑车中跳槽等进程磨损导线。

采取措施：升空应依据导线升空前方位，先升远方导线并顺次升空，避免牵引绳索或导线之间较差碰撞。释放到西安压绳使用软绳并避免导线与压绳互相摩擦，升绝后压接时应依据沿线各档穿插跨越对地状况，尽量增加导线余线长度，使升空后导线坚持对地平安净空间隔。

2.7导线空中锚线局部与工用具之间磨损。

采取措施：导线与工用具之间需运用防磨措施，比方锚线进程中锚线钢锚、临锚钢绳、卡线器采用挂胶处置，导线套胶管。

2.8导线与空中接触磨损。

采取措施：导线落地前空中应铺设彩条布、草垫、苫布等维护隔离设备，维护导线不与空中间接接触，并在下方垫设支架使其分开空中并设专人维护。

3附件装置进程中导线磨损

3.1导线起吊工具与导线磨损。

采取措施：运用已挂胶的起吊绳及吊钩，吊钩与导线接触长度大于50mm。

3.2距离棒装置进程中导线磨损。距离棒装置进程中飞车装置护线胶管，飞车速度不宜过快，要颠簸匀速行进，飞车下坡进程中刹车按速度运用，过悬垂线夹时两人操作，在活门出入口处导线上事后装置护线胶管。

4结论

导线防磨防护措施是一项临时的，随着新技术、新使用而开展的一项研讨项目。随着目前动力耗费过度，资源逐渐紧张的大环境，我们输变电工程应顺应环境，在理解新迷信、新技术的前提下，完善导线防磨措施，保障施工质量、节省资源。