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全球首制“两栖式”风电工程船顺利交付
近日，由上船院设计，黄埔文冲建造的深潜坐底多功能风电工程船“顺一1600”顺利交付。
该船配置的1600吨桅杆式回转起重机采用中心起吊的作业方式，可以使船体保持良好的稳性，在漂浮状态时可以在7级风下作业，坐底状态下可以在9级风下作业，可以在16级以上的超强台风下坐底自存，抗风浪能力强，作业效率高。该船居住和服务舱室设备齐全、功能完善。
该船可同时装载2套大型风机部件及整套打桩设备，配置3000千焦打桩锤。船中布置1台1600吨桅杆式回转起重机，吊高距基线161米，吊重吊高能力为国内风电工程船较好，能完成10兆瓦海上风机的基础、塔筒、机舱及叶片的运输、安装及维护。
该船为全球首制“两栖式”风电工程船，既可漂浮作业，也可坐底作业，入CCS级，集海上风电的单桩/群桩基础施工、风机部件船上总组、风机散装、海上风机整体吊装以及风机运输、检修、维护等综合作业功能于一体，能完成其它海上结构物的起吊、安装及支持作业，多项技术业内领先。
该船配置的1600吨桅杆式回转起重机采用中心起吊的作业方式，可以使船体保持良好的稳性，在漂浮状态时可以在7级风下作业，坐底状态下可以在9级风下作业，可以在16级以上的超强台风下坐底自存，抗风浪能力强，作业效率高。该船居住和服务舱室设备齐全、功能完善。
该船可同时装载2套大型风机部件及整套打桩设备，配置3000千焦打桩锤。船中布置1台1600吨桅杆式回转起重机，吊高距基线161米，吊重吊高能力为国内风电工程船较好，能完成10兆瓦海上风机的基础、塔筒、机舱及叶片的运输、安装及维护。
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